Ngày 17/9, đoàn công tác của tinh do đồng chí Lại Xuân Môn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh làm trưởng đoàn kiểm tra và khảo sát thực tế Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 207 từ Km 0 + 00 - Km 32 + 00 (đoạn từ huyện Quảng Uyên đến thị trấn Thanh Nhật, huyện Hạ Lang).

Cùng đi có đồng chí Hoàng Xuân Ánh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan, Văn phòng Tỉnh ủy, UBND tỉnh, lãnh đạo huyện Hạ Lang, chủ đầu tư, các nhà thầu.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 207 (đoạn từ huyện Quảng Uyên đến thị trấn Thanh Nhật, huyện Hạ Lang) được UBND tỉnh phê duyệt ngày 2/7/2010 với chiều dài tuyến 31 km; năm 2016, dự án được điều chỉnh với chiều dài tuyến lên 32 km, tổng mức đầu tư trên 600 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Dự án được khởi công từ năm 2011 đến nay, nguồn vốn đã được giao trên 333 tỷ đồng. Đến hết năm 2018 đã nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng đoạn từ Quảng Uyên đến chân đèo Khau Mòn với tổng chiều dài trên 15 km. Đoạn đường tránh Khau Mòn (7 km) đã thi công cơ bản hoàn thành phần nền, hệ thống thoát nước và lớp móng cấp phối. Tuy nhiên, do đây là tuyến mở mới, qua địa hình phức tạp nên mùa mưa thường xảy ra sạt lở đất đá với khối lượng lớn làm phát sinh thêm chi phí. Hiện, phần khối lượng đất đá sạt lở chưa được dọn do chưa bố trí được nguồn vốn, các phương tiện không lưu thông được qua đoạn đường này mà phải theo đường cũ qua đèo Khau Mòn.

Đoạn từ Khuổi Mịt, xã An Lạc - thị trấn Thanh Nhật với chiều dài 11,2 km được khởi công từ tháng 10/2018 đến nay, khối lượng thi công đạt 38,60%. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành, một số hộ chưa nhận tiền bồi thường giải phóng mặt bằng với lý do giá đền bù quá thấp so với thị trường; một số cột điện, hệ thống dây điện chưa di chuyển; tại một số vị trí tuyến đi qua khu vực đất yếu, cần phải thiết kế phương án xử lý kỹ thuật bổ sung để đảm bảo khai thác hiệu quả; kế hoạch vốn giao chưa đáp ứng theo khối lượng thi công...

Tại buổi làm việc, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông kiến nghị UBND tỉnh xem xét sớm phê duyệt hồ sơ điều chỉnh dự án và tiếp tục bố trí nguồn vốn để thực hiện hoàn thành dự án. Đối với đoạn từ cầu Khuổi Mịt - thị trấn Thanh Nhật, cần tiếp tục bố trí đủ nguồn vốn để thi công hoàn thành theo đúng tiến độ; Hội đồng bồi thường giải phóng mặt bằng huyện tiếp tục tuyên truyền, vận động đối với một số hộ dân nhận tiền đền bù để bàn giao cho dự án.

Phát biểu kết luận, Bí thư Tỉnh ủy Lại Xuân Môn đề nghị chủ đầu tư phối hợp với huyện Hạ Lang giải quyết, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng; phối hợp với Công ty Điện lực, Viễn thông Cao Bằng sớm di chuyển cột điện, hệ thống dây điện, trong tháng 9/2019 phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao cho các nhà thầu để triển khai thi công đồng bộ dự án.

Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính tham mưu cho tỉnh để bố trí nguồn vốn cho dự án, trước mắt xem xét bố trí 40 tỷ đồng cho các nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công; còn lại tiếp tục bố trí trong năm tới. Chủ đầu tư chỉ đạo quyết liệt các nhà thầu huy động nguồn nhân lực, thiết bị máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, đặc biệt là đoạn từ Khuổi Mịt - thị trấn Thanh Nhật hoàn thành trong tháng 12/2019; khai thác vật liệu để thi công công trình theo quy hoạch, thi công đảm bảo vệ sinh môi trường, an toàn lao động...

Lý Thắng - Thế Hiển

theo baocaobang.vn